L'officiel des pratiquants CYCLO PASSION nous propose un test comparatif longue durée de quatre groupes dans ce numéro 182 daté Avril 2009 :
COMPARATIF
Les nouveaux groupes à l'épreuve
Avec l'arrivée de Sram en trouble-fête sur le marché de la transmission complète, les deux leaders historiques Campagnolo et Shimano réagissent en 2009 avec deux groupes haut de gamme très aboutis. Plus confidentiel, Sunrace tente une percée, fort d'un prix plus attractif. Cyclo Passion a testé pour vous chacun des quatre groupes et vous livre ses conclusions, aussi bien objectives que subjectives. Comme si c'était vous...
ESSAI VELO
Look 566 Ultegra SL
Toujours à la pointe de l'innovation et du savoir faire, Look investit avec le 566 le domaine du vélo typé confort. Quand confort et réactivité font bon ménage, on retrouve une machine très plaisante et facile à rouler. C'est le cas du dernier-né des Look.
Cannondale Synapse
Sportivité et confort sont deux qualités difficiles à concilier sur une bicyclette. Depuis quelques saisons, certaines marques tentent de résoudre le problème grâce à une maîtrise totale de la fibre composite. le Synapse carbone, l'un des emblèmes de Cannondale, revient en 2009 dans une nouvelle version très réussie.
Cervélo S3
Aujourd'hui reconnue comme une marque de référence, Cervélo sort le S3, ni plus ni moins qu'un Soloist Carbon encore amélioré. Aérodynamisme et poids sont ici associés pour le meilleur en termes de performances. Mais, à plus de 4 000 € le kit cadre et fourche, le jeu en vaut-il la chandelle pour le pratiquant lambda ?
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PANORAMACOMPARATIF
Les nouveaux groupes à l'épreuve
Avec l'arrivée de Sram en trouble-fête sur le marché de la transmission complète, les deux leaders historiques Campagnolo et Shimano réagissent en 2009 avec deux groupes haut de gamme très aboutis. Plus confidentiel, Sunrace tente une percée, fort d'un prix plus attractif. Cyclo Passion a testé pour vous chacun des quatre groupes et vous livre ses conclusions, aussi bien objectives que subjectives. Comme si c'était vous...
ESSAI VELO
Look 566 Ultegra SL
Toujours à la pointe de l'innovation et du savoir faire, Look investit avec le 566 le domaine du vélo typé confort. Quand confort et réactivité font bon ménage, on retrouve une machine très plaisante et facile à rouler. C'est le cas du dernier-né des Look.
Cannondale Synapse
Sportivité et confort sont deux qualités difficiles à concilier sur une bicyclette. Depuis quelques saisons, certaines marques tentent de résoudre le problème grâce à une maîtrise totale de la fibre composite. le Synapse carbone, l'un des emblèmes de Cannondale, revient en 2009 dans une nouvelle version très réussie.
Cervélo S3
Aujourd'hui reconnue comme une marque de référence, Cervélo sort le S3, ni plus ni moins qu'un Soloist Carbon encore amélioré. Aérodynamisme et poids sont ici associés pour le meilleur en termes de performances. Mais, à plus de 4 000 € le kit cadre et fourche, le jeu en vaut-il la chandelle pour le pratiquant lambda ?
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Cadres haut de gamme
Au sein de la famille des cadres de haut de gamme, le Cervélo S3 est l'un des seuls à se positionner sur le créneau du rapport aérodynamisme/gain de poids. Néanmoins, puisqu'il réclame un budget de 4 000 €, on peut se demander ce que présente la concurrence comme alternative, surtout si l'on tient compte des besoins de l'ensemble des pratiquants. Voici un panorama de ce qui se fait de mieux dans le domaine.
DOSSIER
D'où vient votre vélo ?
Parce que certaines étiquettes font peur, Cyclo Passion dresse la carte des lieux de fabrications des différents cadres, composants et accessoires du marché. Made in Taïwan, China, made in France or USA, les raccourcis sont parfois faciles pour montrer du doigt ou encourager certaines productions alors qu'il n'y a pas lieu d'être. Entre coût de production, main d'ouevre qualifiée, maîtrise des technologies, qualité des matières premières ou fabrication à la main, les apparences sont parfois trompeuses. Voilà pourquoi nous avons également choisi de donner la parole aux marques pour légitimer leur choix. Où sont fabriqués vos vélos et pourquoi ? Réponses avec les principaux intéressés.
Eviter les douleurs, la bonne position
Pour éviter les douleurs et surtout pédaler avec plus d'efficacité, le bon positionnement sur sa machine est primordial. Il est souvent difficile de trouver seul les réglages parfaits, mais il existe des astuces pour les peaufiner.
CONSEILS
Tactique, trouver le bon rythme
A l'entrainement ou en course, la réussite d'une séance ou d'une performance passe par l'adoption du bon rythme. Comment le trouver et s'y tenir ? Réponses...
SANTE
24 Heures chrono
A chaque heure de la journée correspond une activité idéale, selon une discipline récente appelée la "chronobiologie". A quel moment vaut-il mieux travailler, dormir ou faire du sport ? Quels aliments faut-il privilégier aux différents repas ? Cyclo Passion remet les pendules à l'heure.
CARNET D'ENTRAINEMENT
Fortunes diverses
Les choses sérieuses commencent. Si Simon est en retard du fait d'une blessure récurrente à un genou, Cyril et Gérard ont planché tout le mois de février et surfent sur une vague de forme inédite pour eux à cette période de l'année. Malgré le peu de temps de selle, les progrès et sensations sont évidents. Retour sur leur préparation individuelle du mois dernier.
ENQUETE
Comment les marques nous séduisent-elles ?
Cadre, roues, pédales ou selles, difficile de vanter tous les mérites et principes de son produit en quelques secondes ! Pour séduire leurs clients et futurs acquéreurs, les marques rivalisent d'ingéniosité. Entre humour, originalité, image et phrase choc, tous les moyens sont bons pour attirer l'attention. Deux enseignes françaises et une italienne ont bien voulu nous expliquer le comment du pourquoi de leur campagne de publicité. Un monde où la libre interprétation a parfois valeur de règle...
CYCLOSPORTIVE
La Jacques Gouin, le 22 février
Karl Coudre est notre témoin privilégié pour la première cyclosportive de l'année dans le Nord de la France. Il nous raconte sa matinée.
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