L'officiel des pratiquants CYCLO PASSION propose son numéro de Juillet 2009 avec essais, entraînements, les cols du Tour de France etc... en voici le sommaire détaillé :
ESSAI VELO
Preuss Déda Nero RC
La recherche du rapport qualité/prix passe entre autres par la notion de conseil et de vélo adapté à l'utilisateur. Preuss n'est pas seulement un spécialiste du vélo sur mesure, il propose aussi des vélos de série dont le montage fait l'objet d'un soin tout particulier comme le Nero Corsa RC, un carbone de bon niveau à un prix rationel. Essai.
Prorace Moros Chorus
Prestations haut de gamme et rapport qualité/prix intéressant. Voilà ce qui caractérise la plupart des modèles Prorace, notamment le Moros équipé en Campagnolo Chorus 11 vitesses. S'ajoute à cela une possibilité de personnalisation offerte par la marque belge, qui dénote dans les circuits de distribution habituels. Découverte d'un vélo intéressant sur le papier et sur la route.
PANORAMA
Les roues légères
Plates, aérodynamiques, en carbone, en aluminium, à pneus, à boyaux... A l'heure du choix de la paire de roues idéale pour alléger le vélo, voici un petit guide pour s'équiper en toute confiance.
Porte-vélos
Nul besoin aujourd'hui d'acheter un Renault Espace ou un Porsche Cayenne pour prendre votre vélo en vacances ! Sur le toit, sur le coffre, le hayon ou enfin, mieux, sur une boule d'attelage, il est désormais très facile d'emmener son fidèle compagnon sans gêner la petite famille ou s'accaparer tout l'espace des bagages.
Les parutions précédentes
ESSAI VELO
Preuss Déda Nero RC
La recherche du rapport qualité/prix passe entre autres par la notion de conseil et de vélo adapté à l'utilisateur. Preuss n'est pas seulement un spécialiste du vélo sur mesure, il propose aussi des vélos de série dont le montage fait l'objet d'un soin tout particulier comme le Nero Corsa RC, un carbone de bon niveau à un prix rationel. Essai.
Prorace Moros Chorus
Prestations haut de gamme et rapport qualité/prix intéressant. Voilà ce qui caractérise la plupart des modèles Prorace, notamment le Moros équipé en Campagnolo Chorus 11 vitesses. S'ajoute à cela une possibilité de personnalisation offerte par la marque belge, qui dénote dans les circuits de distribution habituels. Découverte d'un vélo intéressant sur le papier et sur la route.
PANORAMA
Les roues légères
Plates, aérodynamiques, en carbone, en aluminium, à pneus, à boyaux... A l'heure du choix de la paire de roues idéale pour alléger le vélo, voici un petit guide pour s'équiper en toute confiance.
Porte-vélos
Nul besoin aujourd'hui d'acheter un Renault Espace ou un Porsche Cayenne pour prendre votre vélo en vacances ! Sur le toit, sur le coffre, le hayon ou enfin, mieux, sur une boule d'attelage, il est désormais très facile d'emmener son fidèle compagnon sans gêner la petite famille ou s'accaparer tout l'espace des bagages.
Les parutions précédentes
ENTRAINEMENT
Technique : Savoir descendre
Pour le plaisir ou la réussite d'un brevet ou d'une cyclo en montagne, descendre peut être considéré comme un savoir-faire que peut maîtrisent. Voici quelques conseils pour s'améliorer dans ce domaine et vous faire gagner du temps et de l'assurance.
Technique : Comment prendre de la force
Pour vous améliorer, nous vous encourageons habituellement à progresser en vélocité. Une réserve de force musculaire peut toutefois s'avérer utile pour effacer les obstacles et gagner en rendement. Voici comment s'y prendre pour optimiser au mieux la force de vos jambes sur le vélo.
CARNET D'ENTRAINEMENT
L'été sera chaud !
Alors que Gérard s'apprête à renouer avec l'entraînement en vue de ses objectifs de septembre et est totalement remis de sa rupture du tendon d'Achille, Cyril a connu un mois de mai chargé en épreuves cyclosportives avec notamment celles du Trophée de l'Est. Et la bonne nouvelle, c'est que la forme est là .
LES COLS DU TOUR 2009
A vous le Tour !
Avec 20 cols dans son parcours 2009, le profil montagneux du prochain Tour de France se situe dans la moyenne des précédentes éditions. Et comme ces difficultés ne sont pas l'exclusivité des pros, Cyclo Passion vous propose un tour d'horizon de toutes ces ascensions pour vous donner envie de vous permettre d'atteindre, à votre tour, les sommets !
LES COLS MYTHIQUES
Le Tourmalet
Plus haut col routier des Pyrénées, le Tourmalet a été gravi à 73 reprises par le peloton du Tour de France, un record qui fait de lui un incontournable de l'épreuve de Juillet et une référence pour l'ensemble des passionnés de vélo. Mais surtout, un mythe que chaque cycliste devrait s'assurer d'avoir à son palmarès. Gros plan sur une légende.
CYCLOSPORT PARCOURS
Du cyclo et du sport tout l'été...
Dénivelés, engagements, hébergements, ravitaillements... Retrouvez toutes les infos importantes de vos cyclosportives, comprises entre le 15 juillet et le 31 août.
COMPTES-RENDUS
La Vélostar, une première réussie
Organiser en île de France est toujours un tour de force, surtout pour une épreuve en ligne. C'est pourtant le défi relevé par Eric Ramos et toute son équipe du TC Morangis en ce 1er mai. La météo est au coeur des préoccupations aussi bien des organisateurs que des concurrents après une semaine bien arrosée mais le soleil est bien là au départ, annonciateur de la première chaleur de la saison.
La Hutchinson : Découverte
Le 10 mai à 6 h du matin, au bord d'un rond-point dans l'Essonne, j'attends Christophe avec qui je dois faire route jusqu'à Chalette. On s'est décidés la semaine dernière après la course dominicale : "Et si on se faisait une cyclo la semaine rpochaine ?".
La Michel-Grain, une belle organisation
Nieuil L'Espoir, charmante petite bourgade de la Vienne, non loin de Poitiers, accueillait le 16 mai les cyclosportifs du coin, ainsi que les habitués du Trophée Label d'Or et du Trophée de l'Ouest de la FFC, dont fait partie la Michel-Grain.
L'Epervier, Ã couper le souffle
Sur la côte d'Azur, les routes sont trop fréquentées, j'ai mal aux jambes, je n'ai pas la forme, il faut se lever tôt... les doutes sont nombreux avant de partir pour l'Epervier le 17 mai. Mais bon, depuis le début de l'année, je n'ai pas fait de cyclo, j'ai les jambes qui me travaillent, alors j'y vais...
La Bernard Thévenet
Je ne connais pas encore la Bernard Thévenet, assez éloignée de mon domicile, mais le rpofil qui comporte peu de plat semble me convenir. Le 23 mai, c'est la deuxième épreuve du Trophée de Borgogne, avec un nombre de participants stable d'environ 500 inscrits. Je me demande toujours pourquoi si peu de monde participe aux épreuves de ce trophée à l'accueil toujours souriant, souvent bien encadrées par les forces de l'ordre qui nous ouvrent les routes.
Technique : Savoir descendre
Pour le plaisir ou la réussite d'un brevet ou d'une cyclo en montagne, descendre peut être considéré comme un savoir-faire que peut maîtrisent. Voici quelques conseils pour s'améliorer dans ce domaine et vous faire gagner du temps et de l'assurance.
Technique : Comment prendre de la force
Pour vous améliorer, nous vous encourageons habituellement à progresser en vélocité. Une réserve de force musculaire peut toutefois s'avérer utile pour effacer les obstacles et gagner en rendement. Voici comment s'y prendre pour optimiser au mieux la force de vos jambes sur le vélo.
CARNET D'ENTRAINEMENT
L'été sera chaud !
Alors que Gérard s'apprête à renouer avec l'entraînement en vue de ses objectifs de septembre et est totalement remis de sa rupture du tendon d'Achille, Cyril a connu un mois de mai chargé en épreuves cyclosportives avec notamment celles du Trophée de l'Est. Et la bonne nouvelle, c'est que la forme est là .
LES COLS DU TOUR 2009
A vous le Tour !
Avec 20 cols dans son parcours 2009, le profil montagneux du prochain Tour de France se situe dans la moyenne des précédentes éditions. Et comme ces difficultés ne sont pas l'exclusivité des pros, Cyclo Passion vous propose un tour d'horizon de toutes ces ascensions pour vous donner envie de vous permettre d'atteindre, à votre tour, les sommets !
LES COLS MYTHIQUES
Le Tourmalet
Plus haut col routier des Pyrénées, le Tourmalet a été gravi à 73 reprises par le peloton du Tour de France, un record qui fait de lui un incontournable de l'épreuve de Juillet et une référence pour l'ensemble des passionnés de vélo. Mais surtout, un mythe que chaque cycliste devrait s'assurer d'avoir à son palmarès. Gros plan sur une légende.
CYCLOSPORT PARCOURS
Du cyclo et du sport tout l'été...
Dénivelés, engagements, hébergements, ravitaillements... Retrouvez toutes les infos importantes de vos cyclosportives, comprises entre le 15 juillet et le 31 août.
COMPTES-RENDUS
La Vélostar, une première réussie
Organiser en île de France est toujours un tour de force, surtout pour une épreuve en ligne. C'est pourtant le défi relevé par Eric Ramos et toute son équipe du TC Morangis en ce 1er mai. La météo est au coeur des préoccupations aussi bien des organisateurs que des concurrents après une semaine bien arrosée mais le soleil est bien là au départ, annonciateur de la première chaleur de la saison.
La Hutchinson : Découverte
Le 10 mai à 6 h du matin, au bord d'un rond-point dans l'Essonne, j'attends Christophe avec qui je dois faire route jusqu'à Chalette. On s'est décidés la semaine dernière après la course dominicale : "Et si on se faisait une cyclo la semaine rpochaine ?".
La Michel-Grain, une belle organisation
Nieuil L'Espoir, charmante petite bourgade de la Vienne, non loin de Poitiers, accueillait le 16 mai les cyclosportifs du coin, ainsi que les habitués du Trophée Label d'Or et du Trophée de l'Ouest de la FFC, dont fait partie la Michel-Grain.
L'Epervier, Ã couper le souffle
Sur la côte d'Azur, les routes sont trop fréquentées, j'ai mal aux jambes, je n'ai pas la forme, il faut se lever tôt... les doutes sont nombreux avant de partir pour l'Epervier le 17 mai. Mais bon, depuis le début de l'année, je n'ai pas fait de cyclo, j'ai les jambes qui me travaillent, alors j'y vais...
La Bernard Thévenet
Je ne connais pas encore la Bernard Thévenet, assez éloignée de mon domicile, mais le rpofil qui comporte peu de plat semble me convenir. Le 23 mai, c'est la deuxième épreuve du Trophée de Borgogne, avec un nombre de participants stable d'environ 500 inscrits. Je me demande toujours pourquoi si peu de monde participe aux épreuves de ce trophée à l'accueil toujours souriant, souvent bien encadrées par les forces de l'ordre qui nous ouvrent les routes.
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